2018年，85后魏聪从非洲刚果（布）来到柬埔寨，参与柬埔寨金边至西哈努克港高速公路项目建设。这条高速公路是中柬在“一带一路”框架下高质量合作的重点项目。刚到当地工作，魏聪曾遇到过不适应，但很快转换过来。“柬埔寨是‘一带一路’上的传统友好国家，大家肤色相近，生活习惯相似，比较好相处。”

       魏聪介绍，随着共建“一带一路”倡议在柬埔寨的落地生根，许多本地人开始学习中文，进入中国企业工作也成为他们心目中的好选择。去年10月，金边至西哈努克港高速公路正式通车，标志着柬埔寨从此迈入高速公路时代。魏聪说，“未来，我们还会和柬埔寨共建第二条、第三条高速公路，为当地打造高速公路网络。”

       高质量共建“一带一路”，大家看好哪些共建区域的发展前景？近日，中国青年报社社会调查中心联合问卷网（wenjuan.com），对2001名青年进行的一项调查显示，东南亚地区最为受访青年看好，获选率超过半数，为56.5%，其次是中亚地区，为45.9%，35.6%的受访青年看好东亚地区，33.1%的受访青年看好南亚地区。可以看出，受访青年最看好的几个地区都位于中国周边。

       清华大学一带一路战略研究院研究员陆洋说，2013年，中国就提出“携手建设中国——东盟命运共同体”的倡议，随后提出了建设中阿命运共同体、中国-中亚命运共同体等，从这些共同体的名称，可以看到，中国与这些地区的联系肯定会更加紧密。“最有说服力的是中国与东盟国家的关系，作为中国的周边，东盟国家不论从地理还是从种族和文化上都与中国有天然的联系，近些年中国不少产业链转移到这个地区进行布局，该地区的经济和社会生态也呈现出勃勃生机。”

       2008年，85后刘洛夫来到阿拉伯联合酋长国工作，他觉得经过这些年的发展，双方的交往更加密切了。刘洛夫介绍，通过中国企业建设的项目，不仅为当地带来了可观的经济收益，同时，中国公司也从国内引进新技术，为当地的环保事业提供了重要支持，减轻了石油开采带来的污染。“随着与来自世界各国的人沟通愈发频繁，也让其他国家的人对中国更加了解了。”

       受访青年看好的其他共建区域还有：欧洲（30.5%），西亚（30.3%），非洲（27.8%），大洋洲（11.5%），北美洲（11.0%），南美洲（8.8%）。

       “‘一带一路’是开放的国际合作平台，也是中国为世界提供的国际公共产品，只要愿意接受和参与进来，我们始终都是保持开放的态度，秉承共商共建共享原则进行合作。”陆洋说，从最初规划来看，我们强调的是亚欧国家，但经过多年发展，我们与中东、非洲和拉美地区的联系和交往也更加密切了，这些地区的许多国家对“一带一路”持开放和乐观的态度。从结果上来看，那些与中国政治关系好，经贸往来、人文交流更加密切的国家和地区，“一带一路”建设就发展得越好，机会也就越多。“国家不分远近，不分大小，关键在于是否有共同的理念走到一起，携手推动项目的落实，推动绿色发展目标，共同创造美好生活、美好未来。”

       此次调查的受访者中，00后占16.8%，95后占19.6%，90后占37.9%，85后占14.7%，80后占11.0%。

来源：中国青年报客户端