英国国际战略研究所网站7月31日文章，原题：中国在东南亚不断推广共建“一带一路”倡议随着共建“一带一路”倡议进入第二个十年，中国似乎正专注于为雄心勃勃的项目补充细节，开展更多“小而美”的优质项目，深耕“绿色丝绸之路”。 中国寻求引领绿色产业发展，毕竟中国已在相关领域占据主导地位，例如关键矿产、太阳能电池和电动汽车及电池。随着美国等西方国家施加更大压力企图阻止中国进入其国内绿色产业市场，中国正加大对东南亚的绿色投资，从而改变出口方向、打造近岸供应链并巩固地区影响力。 由于拥有巨大的可再生能源和关键矿产潜力，东南亚成为中国绿色投资的主要目的地之一。（毕马威的数据显示，）2019年到2023年中国对东南亚国家的可再生能源项目投资达到约30亿美元。其中许多项目集中在老挝、越南等湄公河沿岸国家的水电资源领域。 东南亚的水电潜力可提高绿色能源在中国和该地区能源结构中的占比，尤其是通过跨境电力贸易。例如，老挝与中国签署的电力贸易框架协议允许老挝向中国输送过剩水电，这可能有助于中国南方电网脱碳。随着中国寻求确保上游资源和原材料供应，约占全球镍产量45%的印尼和菲律宾吸引中国大企业在当地投资电动汽车电池项目。 鉴于中国与西方之间的竞争日益激烈，东南亚也正成为中国地缘经济战略的关键因素之一。随着越发难以进入西方绿色市场，中国可能将在东南亚找到巨大增长潜力。（据路透社报道，）今年第一季度，该地区的电动汽车销量同比增长一倍，中国品牌占到70%以上。（毕马威的报告显示，）2019年到2023年，中国对该地区的太阳能电池出口年均增长约12.5%。中国还在泰国迅速扩大电动汽车生产。此外，中国将东南亚视为有用的“缓冲区”，通过将国内绿色产业供应链“近岸外包”到该地区来规避西方高关税。（贝恩公司预测，）到2030年，东南亚将需要为当地绿色转型筹集1.5万亿美元资金。如果共建“一带一路”倡议的“小而美”项目能在该地区成功铺展开来，中国将在其中扮演重要角色并推广自己的绿色标准和规范。 中国拥有足够的财力来实施与该地区达成的各种倡议，包括澜沧江-湄公河合作，这些倡议得到中国对该地区大举开展绿色能源投资的进一步推动。（作者Sin Lu Tan，丁玎译） 来源：环球网

塞内加尔We Are Tech 网站7月31日文章，原题：中非数字合作论坛批准了加快数字化的蓝图 许多非洲国家已加快了数字化转型的步伐，中国认识到这一过程中固有的挑战，正着力支持这些国家实现统一、有凝聚力的数字化未来。 中国和26个非洲国家7月29日共同发布一项行动计划，以加快未来几年的数字合作。这项决定是在北京举行的中非数字合作论坛上做出的。该论坛主题是“共绘数字蓝图，共享发展成果”。行动计划提出6个重点：数字政策、数字基建、数字创新、数字转型、数字安全和数字能力。 此次活动是定于9月举行的中非合作论坛峰会的前奏，为讨论有关非洲数字化的关键问题提供了机会。中国工业和信息化部部长金壮龙宣布，将支持企业与非洲国家在移动通信、数据中心、海陆缆等领域开展务实合作，协同推进5G/6G、网络安全、高性能计算、量子通信等数字技术发展和推广应用，鼓励企业、智库、高校等共建能力建设合作平台。 非洲一直是共建“一带一路”倡议的重点。数字技术是中国最擅长的领域，经常在这个倡议中得到应用。根据相关项目，已有超过6万公里的多条海缆铺成，改善了非洲与欧洲、亚洲和美洲主要地区的互联互通。 多数非洲国家在数字发展方面落后。上述行动计划旨在弥合这一差距，为加强数字基础设施、提高技能、激励创新、确保数字安全、促进研发和电子政务提供机会。这一举措有望使非洲释放数字潜力，加快社会经济发展。（作者萨米拉·恩乔亚） 阿根廷“TyN”杂志网站7月30日文章 中国工业和信息化部在北京接待了中非数字合作论坛的非洲与会者。塞内加尔电信部长阿利翁内·萨勒对未来变化充满期待,“中非之间的数字合作是双赢，通过建立创新的基础设施将为我们国家、非洲大陆和中国带来益处。”近年来，中国与许多非洲国家政府达成数字合作协议。中企参与非洲大陆的网络基础设施建设，惠及9亿多人口，包括中国公司铺设海缆和建立数据中心。 美国“CEO世界”杂志网站7月31日文章，原题：中国与非洲国家加强数字伙伴关系 中国和非洲国家承诺加强数字领域合作，促进数字领域创新。塞内加尔电信部长萨勒强调中非之间的数字合作是互惠互利的，将通过建立创新的基础设施为非洲大陆带来优势。（作者安娜·西安帕尼，乔恒译）▲ 来源：环球时报

在位于广州市东部中心的增城西站内，集装箱交错起落、货车有序进出，伴随声声汽笛，中欧班列一列接一列从站台缓缓开出。 “今天有4列国际班列从这里发出，分别开往中亚和欧洲。”广州交投国际班列运营管理有限公司班列业务负责人李思强说。因为运行稳定性高、时效性强，增城西站中欧班列得到越来越多外贸企业青睐，成为粤港澳大湾区联通共建“一带一路”国家的重要通道，增长态势持续向好。 据统计，今年上半年，黄埔海关所属增城海关监管验放增城西站国际班列200列，涉及标箱21706个、货值59亿元，同比分别增长9%、21%、33%，开行量占广州市48%、广东省40%。 为持续扩大广州东部公铁联运枢纽通道优势，增城海关围绕班列货物属性及发运路线通关需求，量身定制班列监管方案，提供“7×24小时”随到随检随放服务，契合货物装卸运输流程，衔接审单、查验、放行等环节，班列货物从申报到放行平均通关时长压缩至15分钟。 同时，在智慧海关“科技+改革”驱动下，增城海关运用智能卡口、远程电子眼、核辐射探测门等智能设备，布局全链条嵌入式“无感监管”体系，推行国际贸易单一窗口申报“云审核”、证书“云签发”等便捷功能，实现管得住、通得快。 据悉，增城西站运行3年来，已开行中欧、中亚、中老、中越6条去程、7条回程线路，通达15国30城，实现日班开行、双向贸易、过境联运等突破。近日，广东省内首票“中越班列+中欧班列”联运过境货物在增城西站顺利换装发运，标志着“越南—中国—欧洲”班列联运过境通道在粤港澳大湾区正式打通。 广州东部中心正以增城西站为核心构建大湾区国际班列集结中心，大力发展现代物流和外贸综合服务，打造开放高效的立体交通门户。黄埔海关所属增城海关将持续发挥属地海关职能，深化智慧海关建设，推进多式联运、多线接驳，助力构建高效便捷班列通关体系，为共建“一带一路”国家对外经贸往来合作提供稳定的通道支撑。 来源：海关总署

跨里海国际运输走廊途经国家的国内政局稳定，周边地缘形势良好。在俄乌冲突难解、巴以冲突加剧、阿富汗重建挑战重重背景下，跨里海国际运输走廊的战略价值不断提升。随着共建“一带一路”倡议与跨里海国际运输走廊建设的深入对接，中亚和高加索地区的区位优势、枢纽作用和经贸潜力将不断释放，亚欧经贸往来和文化交流有望进入更高水平，推动构建更加紧密的亚欧大陆命运共同体。 跨里海国际运输走廊，有助于强化“一带一路”倡议和中欧班列的开行密度，也有利于亚欧各国的紧密联系与深化合作，从而让各国在发展中受益。 跨里海国际运输走廊，对促进沿线各国经济发展的作用不断显现，沿线各国也愿意参与其中。在加强互联互通和经贸往来的同时，本国经济得到发展，人民生活水平提高，是各国愿意看到的事情。2016年12月跨里海国际运输走廊国际协会的成立与2017年10月“巴库(阿塞拜疆首都)—第比利斯(格鲁吉亚首都)一卡尔斯(土耳其东北部卡尔斯省省会)”跨境铁路贯通，足以表明在建设好跨里海国际运输走廊中各国做出的努力。而共建‘一带一路’倡议与‘跨里海贸易运输走廊’发展理念的高度契合，又将跨里海国际运输走廊的全面发展推向高潮。可以预见，跨里海国际运输走廊将充分发挥地缘优势和经济发展环境潜能，带动各国经贸合作与文化交流向走深走实迈进。 跨里海国际运输走廊，途经国家的国内政局稳定，周边地缘形势良好。有稳定的发展空间，就能极大激发发展的动能。在一些国家和地区政治不稳定因素的影响下，跨里海国际运输走廊的运输优势愈发明显，这不仅有助于中国及东南亚向地中海地区和欧洲的货物运输便利，也让中亚及高加索地区经济发展焕发出勃勃生机。不久前，跨里海国际运输走廊国际协会秘书长盖达尔·阿布季克里莫夫在接受新华社记者专访时表示，“哪里有信任，哪里就有稳定，哪里就有发展。经济发展是跨里海国际运输走廊发展的关键因素和重要驱动力。”由此，在跨里海国际运输走廊沿线各国都有致力于发展经济的愿望时，发展好沿线各国经济成为可能。跨里海国际运输走廊虽然是中国和欧洲之间最短的运输路线，但没有外部的安全性和稳定的内在发展环境仍是不行。 加强跨里海国际运输走廊建设，提升跨里海国际运输走廊的运输能力，已成为沿线各国的共识。随着亚欧大陆经济一体化推进和构建命运共同体行动被越来越多国家认同的前提下，扩大亚欧间运输线路的多元化，提升亚欧大陆间共同发展的新途径，符合亚欧各国人民的共同利益。未来，跨里海国际运输走廊必将成为全球经济发展中冉冉升起的一支重要力量。 来源：中国网铁路

近日，首趟中老跨境铁路（琅勃拉邦—自贡）回程班列，抵达自贡南货运站。作为“一带一路”的关键节点和中老友谊的标志性工程，中老铁路为构建中国与东南亚黄金大通和中老命运共同体提供了“中国方案”。 打通“惠民之路”，中老铁路为互联互通注入新活力。从地理位置来看，老挝是一个名副其实的“陆锁国”，被五国包裹其中。中老铁路的修建，打破了老挝交通困境。如今，从老挝万象到旅游城市琅勃拉邦，85%的游客选择乘坐火车出行。不论是对旅游业的发展还是对农产品的出口运输，中老铁路无疑为当地百姓打了一剂“强心针”。相信随着沿线国家更大范围、更高水平、更深层次的开放，中老铁路必将推动两国命运共同体建设走深走实，更好地造福两国人民。 打通“绿色之路”，中老铁路为青山绿水画上一抹绿。中老铁路绵延一千多公里，所经之地大多为森林密集、生物资源丰富的区域。在修建时，因地制宜地选择合适的绿植大面积种植，为铁路沿线注入生机，对环境敏感区及城镇周边重点桥梁进行景观提升，共栽植灌木2860多万株，藤本约4万株，乔木约6.3万株，沿线构建起了品种丰富、层次多样地绿色长廊。中老铁路将绿色发展理念融入建设运营全过程，积极打造青山常在、绿水长流的美丽铁路，助推“一带一路”建设向更高质量发展。 打通“经济之路”，中老铁路为“一带一路”增添新引擎。中老铁路跨境货物已覆盖老挝、泰国、缅甸、柬埔寨、越南等共建“一带一路”的国家，货物品类也由初期的化肥、百货等10多种扩展至咖啡、空调、新能源汽车等2000多种商品。目前，中老铁路已累计运输货物超4160万吨、跨境货物超980万吨，日均开行国际货物列车18列。相信在“中老铁路+中欧班列”、“中老铁路+西部陆海新通道班列”的国际运输创新模式下，中老经济走廊将会越建越宽，越建越长。 志同者，不以山海为远。相信中老铁路这条“黄金轨道”会持续带动沿线国家发展。在高质量共建“一带一路”、推动构建人类命运共同体的新征程上，中国铁路必将与沿线各国携手并进、共创未来。 来源：中国网铁路

7月21日，在中老铁路万象南米轨换装站，一批来自泰国的700余吨货物经换装后，从老挝万象始发，将跨越1035公里的巍巍山峦和绵绵江河，于26小时后抵达云南昆明。今年以来，中老铁路通过万象南准米轨换装站实现“中老泰”铁路运输187列，换装货物10.5万吨，同比增长2.1万吨，增幅25%。 建设跨境铁路网，为跨境铁路联通打下基础。2021年12月，中老铁路全线贯通，运营两年多来，中老铁路客货运输能力不断攀升，带动区域互联互通、共同发展效应明显。中泰铁路位于泰国境内，是中泰共建“一带一路”的重点项目和泰国首条标准轨高速铁路。项目2017年正式破土动工，随着泰老跨境铁路试运营，意味着中老泰三国铁路联通取得新进展。2024年年初，中泰双方签署了泰国有关农产品输华议定书等合作文件，更多泰国农产品将进入中国市场。相较传统的海运、陆运与公铁联运方式，全铁路运输的物流成本降低、运输效率更高，因此中老泰跨境铁路将成为三国之间农产品贸易的主要物流形式之一。 压缩客货运时间，为区域内国家带来新的利好。货运方面，中老泰跨境铁路将助力泰国产品经中老铁路向中国出口，为泰国货物进入老挝万象并转运至中国昆明提供更多线路选择，改善中老泰三国之间的物流情况，进一步缩短三国间的货物运输时间，降低运输成本，增强区域经贸往来。客运方面，泰老跨境铁路可实现与中老铁路国际旅客列车相衔接，串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等城市，实行旅游目的地“朝发夕至”。跨境铁路将提升沿线人文古迹和自然景区的旅游热度，促进沿线旅游资源开发和经济发展，随着2024年3月中泰互免签证协定正式生效，中泰两国游客跨境旅游人数持续增长，客运出行的需求进一步升温。 促进区域经贸往来，为共建“一带一路”注入新的动力。中老铁路作为中老友谊的标志性工程，是高质量共建“一带一路”的生动实践，开创了国际运输新格局。中泰高铁合作持续、稳步推进，将进一步推动区域内互联互通，推动泛亚铁路建设取得突破。中老泰铁路全面贯通后，将推动形成中老泰跨境高速铁路交通网，为共建“一带一路”和区域经济繁荣发展注入新的强劲动力，可进一步服务东盟相关国家以及国内31个省（区、市）的主要城市，扩大中国与东盟的经贸往来，为中国—东盟命运共同体建设注入新的活力。同时，中老泰互联互通还将为西部陆海新通道建设带来新机遇，为连接中国、老挝、泰国至马来西亚和新加坡的全铁路运输路线带来新的合作可能。 与世界相交，与时代相通。中老铁路的开通运营，进一步推动中老命运共同体建设走深走实，给两国人民带来实实在在的福祉。未来，中老泰跨境铁路也必将更加有力促进区域国家的人员物资往来和各领域交流合作，为区域经济繁荣发展注入强劲动力。 来源：中国网铁路

2024年7月3日，由马来西亚驻西安总领事馆、中国马来西亚商会西安办事处、陕西省外事办公室、陕西省贸促会等单位联合主办的“马来西亚·中国西北商务洽谈会”在西安开幕。当日，双方围绕可再生能源、制造业、农业食品和基础建设等领域展开交流，签订4项合作协议。 马来西亚驻西安总领事林雲亮，马来西亚霹雳州皇室成员拉惹依祖丁·依斯甘达·沙哈吉，陕西省人民政府外事办公室副主任黄勇，西安市人民政府外事办公室副主任杨桢，西安浐灞国际港管理委员会副主任陈静，中国和马来西亚相关政府部门、贸易投资促进机构及企业家代表300余人参加活动。 丝绸之路国际总商会副主席李中航受邀出席本次洽谈会，并在“探讨跨行业的投资机会”专题会上发言。他表示，中国马来西亚商会是丝绸之路国际总商会的会员单位，马来西亚驻西安总领事馆也与我们总商会保持了长期而良好的合作关系，林雲亮总领事也曾亲自到我们总商会秘书局座谈交流。丝绸之路国际总商会也非常愿意和大家携手，积极助推中国企业与马来西亚工商界在绿色发展相关领域深化合作，为携手应对气候变化等全球性挑战，共建人与自然和谐共生的地球家园做出积极贡献。 来源：中国新闻网、西安浐灞国际港微信公众号

以文化数字丝绸之路助推丝路电商高质量发展 --吕建中主席及会员单位代表出席世界互联网大会数字丝路发展论坛 2024年 4月16日，由世界互联网大会主办、陕西省人民政府承办的世界互联网大会数字丝路发展论坛在西安举行。这是世界互联网大会国际组织首次围绕“数字丝路”举办专题性论坛活动。 全国政协副主席王勇出席开幕式并致辞。中国国家互联网信息办公室主任、世界互联网大会理事长庄荣文出席开幕式并发言。十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩出席开幕式。陕西省委书记赵一德致欢迎辞，省长赵刚出席开幕式并在主论坛发言，省政协主席徐新荣出席开幕式。世界互联网大会秘书长任贤良主持开幕式。 本次论坛邀请了国际组织、政府、重要企业和行业机构高级别代表，以及知名专家学者开展对话交流。丝绸之路国际总商会主席吕建中以及会员单位格鲁吉亚发展基金会首席执行官兼董事会主席贝西克•布贾尼什维利应邀出席并发言。此外，吕建中主席还出席了4月15日下午在西安举行的世界互联网大会会员代表座谈会。 吕建中表示，携手共建“数字丝绸之路”，发展“丝路电商”，我们已用好中国厚重的历史文化、丝路文化、非遗文化、民俗文化、红色文化资源优势，建设线上线下相结合的“文化数字丝绸之路”。以“文化数字丝绸之路”为抓手和突破口，发展国际文化贸易，增进文明交流互鉴和民心相通。 格鲁吉亚发展基金会首席执行官兼董事会主席贝西克·布贾尼什维利表示，“一带一路”倡议已成为推动欧亚大陆国际合作和互联互通的变革性力量，数字丝路将为所有参与国开启新的进步和繁荣之路。 本次论坛以“互联互通 共同繁荣”为主题，围绕“数字互联共建丝路”“丝路电商国际合作”“数字乡村与可持续发展”3个议题展开广泛交流与讨论。论坛还举办了跨境电商竞争力评估研讨会，持续推广跨境电商优秀实践和经验做法。同时还发布了《世界互联网大会跨境电商实践案例集（2024年）》，为跨境电商行业创新发展、品牌出海等提供实践经验。 来源：根据光明网、中国日报网、金台资讯、中国青年报相关报道整理

光明网讯（记者 雷渺鑫）4月16日，世界互联网大会数字丝路发展论坛在陕西西安召开。会议期间，丝绸之路国际总商会主席、中国国际交流协会副会长、大唐西市集团董事局主席吕建中表示，从骑着骆驼运货物到互联网上跑数据，丝绸之路正在被赋予新生命、新价值与新可能。在全球数字经济蓬勃发展的当下，应建设线上线下相结合的“文化数字丝绸之路”，增进文明交流互鉴。 丝绸之路国际总商会主席、中国国际交流协会副会长、大唐西市集团董事局主席吕建中。（光明网记者李伯玺 摄） 吕建中介绍，携手共建“数字丝绸之路”，是中国为推动全球网络空间互联互通、共享共治提供的中国方案，得到了“一带一路”相关国家和地区的积极响应，“丝路电商”成为国际经贸合作的新渠道和新亮点。 “发展‘丝路电商’，文化领域，特别是文化艺术品的流通是重要的突破口。”在吕建中看来，全球数字经济蓬勃发展的当下，建设线上线下相结合的“文化数字丝绸之路”，不仅是一个创新的构想，更是一个承载着深厚文化内涵和广阔发展前景的实践。 吕建中表示，“文化数字丝绸之路”通过借助先进的数字技术，将传统文化与现代科技相结合，为文化艺术品的交流传播搭建了一个全新的平台，更好地展示和传播中华优秀传统文化，坚定文化自信。通过这一平台，可以共同探索文化创新的路径，推动文化产业的发展。未来，要以“文化数字丝绸之路”为抓手和突破口，发展国际文化贸易，增进文明交流互鉴和民心相通。 来源：光明网

全国人大代表、大唐西市集团董事局主席吕建中多年来持续关注民营企业发展。今年两会上，他结合调研实践，提出了“出台金融支持民营经济高质量发展实施细则，从根本上解决民营企业融资难、融资贵顽疾”的建议。 “融资难、融资贵”问题是制约民营企业高质量发展的障碍之一。吕建中代表希望相关部门根据中央要求，尽快研究出台金融支持民营企业高质量发展的实施细则，从根本上解决困扰民营企业发展的融资顽疾，精准帮扶更多正处在转型升级阶段的民营经济主体。 国家高度重视解决民营企业贷款难、贷款贵等问题。2023年11月印发的《关于强化金融支持举措 助力民营经济发展壮大的通知》中，明确提出“加大对民营企业的金融支持力度，逐步提升民营企业贷款占比”“不盲目停贷、压贷、抽贷、断贷”等具体举措。 吕建中代表建议，尽快出台相关细则，从而更好把中央政策要求落到实处，让更多处在转型升级阶段的民营经济主体发展壮大。 多年来，吕建中代表围绕鼓励扶持民营经济、文化产业创新发展等热点问题提出多份建议，得到了国家相关部委的重视，为政策法规的制定提供了重要参考。 吕建中代表表示，全国两会将为中国经济社会发展注入新的活力，为民营经济的繁荣发展提供更加坚实的政策保障。他也将继续履行全国人大代表的职责，为民营经济鼓与呼，为推动有关支持政策出台发挥积极作用。 来源：经济参考报

全国两会期间，全国人大代表、大唐西市集团董事局主席吕建中接受《中国企业报》记者采访时表示，文化是一个国家、一个民族的灵魂。作为一名多年关注文化产业、从事文化产业、投资文化产业、思考文化产业的人民代表，吕建中今年带来一份《关于从制度和法律上落实同级别国有非国有博物馆平等对待的建议》。 吕建中表示，“十三五”至今，博物馆事业发展的顶层设计不断完善，体系布局不断优化，社会功能不断彰显。截止2022年底，全国登记备案的博物馆数量6565家，其中非国有博物馆2175家，占比超过30％，获评国家一、二、三级博物馆96家。非国有博物馆受到社会的广泛关注和好评，不仅类别丰富多样，体制多元，机制灵活，并且在追求数量增长的同时也重视办馆质量的提升。目前，全国博物馆事业在向高质量发展迈进，非国有博物馆已成为我国公共文化服务体系和博物馆体系的重要组成部分，在传承和弘扬优秀传统文化中发挥着无可替代的作用。 习近平总书记对文化遗产保护传承和博物馆事业高度重视，多次作出重要指示批示。习近平总书记强调，“让收藏在博物馆里的文物、陈列在广阔大地上的遗产、书写在古籍里的文字都活起来”。这为保护传承历史文化遗产和做好博物馆工作指明了前进方向，提供了根本遵循。 近年来，国家文物局深入贯彻落实习近平总书记关于文物工作重要论述和指示批示精神，努力推动我国文物事业高质量发展。2021年5月，中央宣传部、国家文物局等九部门联合发布了《关于推进博物馆改革发展的指导意见》。该指导意见基于多层面、多视角的切入，首次就博物馆分类予以全面、综合的科学阐述，体现了党和国家顺应并引领新时代博物馆蓬勃发展的格局，努力实现博物馆差异化全面发展的综合统筹力。这一意见让非国有博物馆看到了平等的希望。 因此，为推动我国文博事业的创新发展，吕建中建议，国家文物局继续完善文物保护方面的法律与政策，特别是根据非国有博物馆的发展现状制订行之有效、具有可操作性的法律和扶持政策，确保非国有博物馆事业可持续、高质量发展。 （一）因《博物馆法》制定出台周期较长，建议国家文物局和财政部尽快出台相应政策和条例，首先对三级以上的国有、非国有博物馆在政策扶持、资金补助等方面实现平等对待，使财政支持有章可循，激发民营资本和社会力量创办博物馆、保护文物、传承文化的热情和积极性，使更多藏宝于民的文物和艺术品通过博物馆进行保护、传承、研究、展示和利用，发挥文物在新时代满足人们美好生活需求、促进文化产业和文化事业发展的重要作用。 （二）制定出台《博物馆法》。首先明确国有博物馆和非国有博物馆具有平等的法律地位，实现平等对待。其次从法律上明确规定国家财政要像支持国有博物馆一样，列支专项资金，支持非国有博物馆开展场馆建设、文物保护、科学研究、社会教育、藏品征集、陈列展示等工作。 （三）从制度和法律上明确规定对非国有博物馆运用考评成果、政府购买服务的扶持政策和专项财政补贴。首先对已被国家相关部门评定等级的三级以上非国有博物馆，政府相关部门加大运用考评成果的力度，并进一步完善非国有博物馆免费开放机制，将其纳入国家财政支持范围。 吕建中说，对同等级国有、非国有博物馆实现平等对待，能够激发民间资本、社会力量兴办博物馆的积极性，并激励非国有博物馆着力提升办馆质量和服务水平，努力建设成为一、二、三级博物馆，共同推动我国博物馆事业全面进步和高质量发展，守护、传承、展示中华文明优秀成果，丰富公共文化服务供给。“文化遗产的保护和传承是助力文化强国建设的重要组成部分，民营企业在保护遗址、传承文化上主动担当历史使命，创办的非国有博物馆在推动中华文化创新发展上不遗余力，为保护和传承中华文化遗产而不懈奋斗。” 来源：中国企业网

今年的政府工作报告提出，“大力发展文化产业”。计划报告中明确，“推动文化和旅游深度融合和高质量发展”。全国人大代表、丝绸之路国际总商会主席吕建中认为，要用好数字技术，赋能文化产业发展。 吕建中代表说，当前在文化产业领域，数字技术的广泛应用不仅改变了传统的文化生产和传播方式，而且极大地拓宽了文化产业的发展空间和创新路径。 吕建中代表分析称，一方面，数字技术赋能文化创新，通过VR（虚拟现实）、AR（增强现实）、AI（人工智能）、大数据等先进技术，以更加生动、立体的方式呈现传统文化，赋予其新的生命力。另一方面，数字技术也推动了文化产业的高效发展。通过云计算、区块链、5G等技术，可以实现文化资源的数字化存储、管理与传播，提高文化产业运营效率，降低交易成本，并有效保护知识产权。同时，数字经济平台的发展，也为文化产业提供了全新的商业模式和市场拓展渠道，助力文化产业实现全球化布局。 对于下一步推进方向，吕建中代表认为，可以通过文化资源数字化、产品化、产业化、规模化、国际化，推动文化产业转型升级，并通过推动人工智能、XR元宇宙、大数据、区块链、5G/6G等高新技术与文化产业深度融合，创造新的文化形式、文化体验及产业模式，发展文化产业的新质生产力。 互联网与数字经济带来的创新力量，已经颠覆了传统中国艺术品市场发展的逻辑与格局。在他看来，数字艺术品应主张以虚促实、以虚强实，提振消费市场。数字艺术品与传统艺术品市场产生直接联系，依靠数字化解决了传统艺术品市场公信力不足、欠缺深度体验这两个大问题。数字艺术品基于其自身优势，与文旅、教育、体育、农业、艺术等多个领域跨界合作，助推文化产业创新发展。此举将加速推进数字艺术品与实体产业的融合，拓展数字经济新模式。 推动文化产业高质量发展，还需要在机制体制上加以完善，给予文化产业更大力度的财政、金融、税收等政策支持。 吕建中代表认为，文化产业吸纳就业能力强、社会效益高，但投资大、投资回收期长、回报率低，这导致文化产业项目虽受社会关注，但在资本市场不被青睐，融资较为困难。他建议理顺文化产业管理机制体制；制定财政和金融支持文化产业发展的实施细则；推动重点文化产业项目、数字文化产业发展；评选认定“文化产业新经济”企业，给予精准扶持；加快建设线上“文化数字丝绸之路”和线下“国际文化贸易基地”。 来源：经济参考网

英国国际战略研究所网站7月31日文章，原题：中国在东南亚不断推广共建“一带一路”倡议随着共建“一带一路”倡议进入第二个十年，中国似乎正专注于为雄心勃勃的项目补充细节，开展更多“小而美”的优质项目，深耕“绿色丝绸之路”。 中国寻求引领绿色产业发展，毕竟中国已在相关领域占据主导地位，例如关键矿产、太阳能电池和电动汽车及电池。随着美国等西方国家施加更大压力企图阻止中国进入其国内绿色产业市场，中国正加大对东南亚的绿色投资，从而改变出口方向、打造近岸供应链并巩固地区影响力。 由于拥有巨大的可再生能源和关键矿产潜力，东南亚成为中国绿色投资的主要目的地之一。（毕马威的数据显示，）2019年到2023年中国对东南亚国家的可再生能源项目投资达到约30亿美元。其中许多项目集中在老挝、越南等湄公河沿岸国家的水电资源领域。 东南亚的水电潜力可提高绿色能源在中国和该地区能源结构中的占比，尤其是通过跨境电力贸易。例如，老挝与中国签署的电力贸易框架协议允许老挝向中国输送过剩水电，这可能有助于中国南方电网脱碳。随着中国寻求确保上游资源和原材料供应，约占全球镍产量45%的印尼和菲律宾吸引中国大企业在当地投资电动汽车电池项目。 鉴于中国与西方之间的竞争日益激烈，东南亚也正成为中国地缘经济战略的关键因素之一。随着越发难以进入西方绿色市场，中国可能将在东南亚找到巨大增长潜力。（据路透社报道，）今年第一季度，该地区的电动汽车销量同比增长一倍，中国品牌占到70%以上。（毕马威的报告显示，）2019年到2023年，中国对该地区的太阳能电池出口年均增长约12.5%。中国还在泰国迅速扩大电动汽车生产。此外，中国将东南亚视为有用的“缓冲区”，通过将国内绿色产业供应链“近岸外包”到该地区来规避西方高关税。（贝恩公司预测，）到2030年，东南亚将需要为当地绿色转型筹集1.5万亿美元资金。如果共建“一带一路”倡议的“小而美”项目能在该地区成功铺展开来，中国将在其中扮演重要角色并推广自己的绿色标准和规范。 中国拥有足够的财力来实施与该地区达成的各种倡议，包括澜沧江-湄公河合作，这些倡议得到中国对该地区大举开展绿色能源投资的进一步推动。（作者Sin Lu Tan，丁玎译） 来源：环球网

塞内加尔We Are Tech 网站7月31日文章，原题：中非数字合作论坛批准了加快数字化的蓝图 许多非洲国家已加快了数字化转型的步伐，中国认识到这一过程中固有的挑战，正着力支持这些国家实现统一、有凝聚力的数字化未来。 中国和26个非洲国家7月29日共同发布一项行动计划，以加快未来几年的数字合作。这项决定是在北京举行的中非数字合作论坛上做出的。该论坛主题是“共绘数字蓝图，共享发展成果”。行动计划提出6个重点：数字政策、数字基建、数字创新、数字转型、数字安全和数字能力。 此次活动是定于9月举行的中非合作论坛峰会的前奏，为讨论有关非洲数字化的关键问题提供了机会。中国工业和信息化部部长金壮龙宣布，将支持企业与非洲国家在移动通信、数据中心、海陆缆等领域开展务实合作，协同推进5G/6G、网络安全、高性能计算、量子通信等数字技术发展和推广应用，鼓励企业、智库、高校等共建能力建设合作平台。 非洲一直是共建“一带一路”倡议的重点。数字技术是中国最擅长的领域，经常在这个倡议中得到应用。根据相关项目，已有超过6万公里的多条海缆铺成，改善了非洲与欧洲、亚洲和美洲主要地区的互联互通。 多数非洲国家在数字发展方面落后。上述行动计划旨在弥合这一差距，为加强数字基础设施、提高技能、激励创新、确保数字安全、促进研发和电子政务提供机会。这一举措有望使非洲释放数字潜力，加快社会经济发展。（作者萨米拉·恩乔亚） 阿根廷“TyN”杂志网站7月30日文章 中国工业和信息化部在北京接待了中非数字合作论坛的非洲与会者。塞内加尔电信部长阿利翁内·萨勒对未来变化充满期待,“中非之间的数字合作是双赢，通过建立创新的基础设施将为我们国家、非洲大陆和中国带来益处。”近年来，中国与许多非洲国家政府达成数字合作协议。中企参与非洲大陆的网络基础设施建设，惠及9亿多人口，包括中国公司铺设海缆和建立数据中心。 美国“CEO世界”杂志网站7月31日文章，原题：中国与非洲国家加强数字伙伴关系 中国和非洲国家承诺加强数字领域合作，促进数字领域创新。塞内加尔电信部长萨勒强调中非之间的数字合作是互惠互利的，将通过建立创新的基础设施为非洲大陆带来优势。（作者安娜·西安帕尼，乔恒译）▲ 来源：环球时报

在位于广州市东部中心的增城西站内，集装箱交错起落、货车有序进出，伴随声声汽笛，中欧班列一列接一列从站台缓缓开出。 “今天有4列国际班列从这里发出，分别开往中亚和欧洲。”广州交投国际班列运营管理有限公司班列业务负责人李思强说。因为运行稳定性高、时效性强，增城西站中欧班列得到越来越多外贸企业青睐，成为粤港澳大湾区联通共建“一带一路”国家的重要通道，增长态势持续向好。 据统计，今年上半年，黄埔海关所属增城海关监管验放增城西站国际班列200列，涉及标箱21706个、货值59亿元，同比分别增长9%、21%、33%，开行量占广州市48%、广东省40%。 为持续扩大广州东部公铁联运枢纽通道优势，增城海关围绕班列货物属性及发运路线通关需求，量身定制班列监管方案，提供“7×24小时”随到随检随放服务，契合货物装卸运输流程，衔接审单、查验、放行等环节，班列货物从申报到放行平均通关时长压缩至15分钟。 同时，在智慧海关“科技+改革”驱动下，增城海关运用智能卡口、远程电子眼、核辐射探测门等智能设备，布局全链条嵌入式“无感监管”体系，推行国际贸易单一窗口申报“云审核”、证书“云签发”等便捷功能，实现管得住、通得快。 据悉，增城西站运行3年来，已开行中欧、中亚、中老、中越6条去程、7条回程线路，通达15国30城，实现日班开行、双向贸易、过境联运等突破。近日，广东省内首票“中越班列+中欧班列”联运过境货物在增城西站顺利换装发运，标志着“越南—中国—欧洲”班列联运过境通道在粤港澳大湾区正式打通。 广州东部中心正以增城西站为核心构建大湾区国际班列集结中心，大力发展现代物流和外贸综合服务，打造开放高效的立体交通门户。黄埔海关所属增城海关将持续发挥属地海关职能，深化智慧海关建设，推进多式联运、多线接驳，助力构建高效便捷班列通关体系，为共建“一带一路”国家对外经贸往来合作提供稳定的通道支撑。 来源：海关总署

跨里海国际运输走廊途经国家的国内政局稳定，周边地缘形势良好。在俄乌冲突难解、巴以冲突加剧、阿富汗重建挑战重重背景下，跨里海国际运输走廊的战略价值不断提升。随着共建“一带一路”倡议与跨里海国际运输走廊建设的深入对接，中亚和高加索地区的区位优势、枢纽作用和经贸潜力将不断释放，亚欧经贸往来和文化交流有望进入更高水平，推动构建更加紧密的亚欧大陆命运共同体。 跨里海国际运输走廊，有助于强化“一带一路”倡议和中欧班列的开行密度，也有利于亚欧各国的紧密联系与深化合作，从而让各国在发展中受益。 跨里海国际运输走廊，对促进沿线各国经济发展的作用不断显现，沿线各国也愿意参与其中。在加强互联互通和经贸往来的同时，本国经济得到发展，人民生活水平提高，是各国愿意看到的事情。2016年12月跨里海国际运输走廊国际协会的成立与2017年10月“巴库(阿塞拜疆首都)—第比利斯(格鲁吉亚首都)一卡尔斯(土耳其东北部卡尔斯省省会)”跨境铁路贯通，足以表明在建设好跨里海国际运输走廊中各国做出的努力。而共建‘一带一路’倡议与‘跨里海贸易运输走廊’发展理念的高度契合，又将跨里海国际运输走廊的全面发展推向高潮。可以预见，跨里海国际运输走廊将充分发挥地缘优势和经济发展环境潜能，带动各国经贸合作与文化交流向走深走实迈进。 跨里海国际运输走廊，途经国家的国内政局稳定，周边地缘形势良好。有稳定的发展空间，就能极大激发发展的动能。在一些国家和地区政治不稳定因素的影响下，跨里海国际运输走廊的运输优势愈发明显，这不仅有助于中国及东南亚向地中海地区和欧洲的货物运输便利，也让中亚及高加索地区经济发展焕发出勃勃生机。不久前，跨里海国际运输走廊国际协会秘书长盖达尔·阿布季克里莫夫在接受新华社记者专访时表示，“哪里有信任，哪里就有稳定，哪里就有发展。经济发展是跨里海国际运输走廊发展的关键因素和重要驱动力。”由此，在跨里海国际运输走廊沿线各国都有致力于发展经济的愿望时，发展好沿线各国经济成为可能。跨里海国际运输走廊虽然是中国和欧洲之间最短的运输路线，但没有外部的安全性和稳定的内在发展环境仍是不行。 加强跨里海国际运输走廊建设，提升跨里海国际运输走廊的运输能力，已成为沿线各国的共识。随着亚欧大陆经济一体化推进和构建命运共同体行动被越来越多国家认同的前提下，扩大亚欧间运输线路的多元化，提升亚欧大陆间共同发展的新途径，符合亚欧各国人民的共同利益。未来，跨里海国际运输走廊必将成为全球经济发展中冉冉升起的一支重要力量。 来源：中国网铁路

近日，首趟中老跨境铁路（琅勃拉邦—自贡）回程班列，抵达自贡南货运站。作为“一带一路”的关键节点和中老友谊的标志性工程，中老铁路为构建中国与东南亚黄金大通和中老命运共同体提供了“中国方案”。 打通“惠民之路”，中老铁路为互联互通注入新活力。从地理位置来看，老挝是一个名副其实的“陆锁国”，被五国包裹其中。中老铁路的修建，打破了老挝交通困境。如今，从老挝万象到旅游城市琅勃拉邦，85%的游客选择乘坐火车出行。不论是对旅游业的发展还是对农产品的出口运输，中老铁路无疑为当地百姓打了一剂“强心针”。相信随着沿线国家更大范围、更高水平、更深层次的开放，中老铁路必将推动两国命运共同体建设走深走实，更好地造福两国人民。 打通“绿色之路”，中老铁路为青山绿水画上一抹绿。中老铁路绵延一千多公里，所经之地大多为森林密集、生物资源丰富的区域。在修建时，因地制宜地选择合适的绿植大面积种植，为铁路沿线注入生机，对环境敏感区及城镇周边重点桥梁进行景观提升，共栽植灌木2860多万株，藤本约4万株，乔木约6.3万株，沿线构建起了品种丰富、层次多样地绿色长廊。中老铁路将绿色发展理念融入建设运营全过程，积极打造青山常在、绿水长流的美丽铁路，助推“一带一路”建设向更高质量发展。 打通“经济之路”，中老铁路为“一带一路”增添新引擎。中老铁路跨境货物已覆盖老挝、泰国、缅甸、柬埔寨、越南等共建“一带一路”的国家，货物品类也由初期的化肥、百货等10多种扩展至咖啡、空调、新能源汽车等2000多种商品。目前，中老铁路已累计运输货物超4160万吨、跨境货物超980万吨，日均开行国际货物列车18列。相信在“中老铁路+中欧班列”、“中老铁路+西部陆海新通道班列”的国际运输创新模式下，中老经济走廊将会越建越宽，越建越长。 志同者，不以山海为远。相信中老铁路这条“黄金轨道”会持续带动沿线国家发展。在高质量共建“一带一路”、推动构建人类命运共同体的新征程上，中国铁路必将与沿线各国携手并进、共创未来。 来源：中国网铁路

7月21日，在中老铁路万象南米轨换装站，一批来自泰国的700余吨货物经换装后，从老挝万象始发，将跨越1035公里的巍巍山峦和绵绵江河，于26小时后抵达云南昆明。今年以来，中老铁路通过万象南准米轨换装站实现“中老泰”铁路运输187列，换装货物10.5万吨，同比增长2.1万吨，增幅25%。 建设跨境铁路网，为跨境铁路联通打下基础。2021年12月，中老铁路全线贯通，运营两年多来，中老铁路客货运输能力不断攀升，带动区域互联互通、共同发展效应明显。中泰铁路位于泰国境内，是中泰共建“一带一路”的重点项目和泰国首条标准轨高速铁路。项目2017年正式破土动工，随着泰老跨境铁路试运营，意味着中老泰三国铁路联通取得新进展。2024年年初，中泰双方签署了泰国有关农产品输华议定书等合作文件，更多泰国农产品将进入中国市场。相较传统的海运、陆运与公铁联运方式，全铁路运输的物流成本降低、运输效率更高，因此中老泰跨境铁路将成为三国之间农产品贸易的主要物流形式之一。 压缩客货运时间，为区域内国家带来新的利好。货运方面，中老泰跨境铁路将助力泰国产品经中老铁路向中国出口，为泰国货物进入老挝万象并转运至中国昆明提供更多线路选择，改善中老泰三国之间的物流情况，进一步缩短三国间的货物运输时间，降低运输成本，增强区域经贸往来。客运方面，泰老跨境铁路可实现与中老铁路国际旅客列车相衔接，串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等城市，实行旅游目的地“朝发夕至”。跨境铁路将提升沿线人文古迹和自然景区的旅游热度，促进沿线旅游资源开发和经济发展，随着2024年3月中泰互免签证协定正式生效，中泰两国游客跨境旅游人数持续增长，客运出行的需求进一步升温。 促进区域经贸往来，为共建“一带一路”注入新的动力。中老铁路作为中老友谊的标志性工程，是高质量共建“一带一路”的生动实践，开创了国际运输新格局。中泰高铁合作持续、稳步推进，将进一步推动区域内互联互通，推动泛亚铁路建设取得突破。中老泰铁路全面贯通后，将推动形成中老泰跨境高速铁路交通网，为共建“一带一路”和区域经济繁荣发展注入新的强劲动力，可进一步服务东盟相关国家以及国内31个省（区、市）的主要城市，扩大中国与东盟的经贸往来，为中国—东盟命运共同体建设注入新的活力。同时，中老泰互联互通还将为西部陆海新通道建设带来新机遇，为连接中国、老挝、泰国至马来西亚和新加坡的全铁路运输路线带来新的合作可能。 与世界相交，与时代相通。中老铁路的开通运营，进一步推动中老命运共同体建设走深走实，给两国人民带来实实在在的福祉。未来，中老泰跨境铁路也必将更加有力促进区域国家的人员物资往来和各领域交流合作，为区域经济繁荣发展注入强劲动力。 来源：中国网铁路

“中澳经济存在较高水平的互补性，而且毫无疑问的是，中澳双边贸易的繁荣离不开中国经济的稳定增长。”近日，前澳大利亚中国工商业委员会董事会成员、丝绸之路国际商会澳大利亚代表戴若·顾比（Daryl Guppy）在接受21世纪经济报道记者专访时说。 近期，中国与澳大利亚关系持续回暖。继中共中央政治局委员、外交部长王毅访澳后，中国取消对澳葡萄酒“双反”措施，而在此之前，澳大利亚的煤炭、原木、大麦、干草等产品已陆续返回中国市场。 中澳经贸联系尤为紧密，并逐步发展出互利共赢的经贸关系。当前，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）已迈入生效实施的第三个年头，而在RCEP机制和框架下，中澳双边贸易也发挥着越来越大的作用。 顾比认为，随着数字经济的发展，RCEP的潜力或还未充分发挥。他表示，中澳在自贸协定和RCEP升级的过程中会有很多章节条款需要重新审视和改进，而升级完成后两国将有更多合作空间。 在接受媒体采访时顾比谈道，他所在的澳大利亚维多利亚州曾想同中方在“一带一路”框架下开展合作的故事。虽然最终未能成功，但他始终认为，澳大利亚未来会水到渠成地参与到共建“一带一路”倡议中。 顾比表示，现在澳大利亚在东盟的贸易伙伴都积极参与共建“一带一路”，若澳大利亚要增加与东盟国家之间的贸易，那澳大利亚就要采纳“一带一路”倡议框架下的贸易协议，比如像数字经济跨境合作等，相关规则也要融入“一带一路”倡议，澳大利亚企业需要更积极地参与其中。 中澳贸易繁荣离不开中国经济稳定增长 《21世纪》：中方数据显示，2022年中澳双边货物贸易额超过2200亿美元。2023年上半年，中澳贸易额达1161.6亿美元，同比增长8.6%。您如何看待中澳在贸易领域的互补性?双方将在哪些领域开展合作？ 顾比：中国和澳大利亚经济存在较高水平的互补性。毫无疑问，中澳双边贸易的繁荣离不开中国经济的稳定增长。两国贸易之间传统领域的贸易依旧重要，比如钢铁、农产品等。而新领域和新的投资发展，比如绿色能源、数字经济以及与气候相关的领域，中国都处于领先地位。 中澳两国可以相互学习，改进和增强这种类型的合作。例如，在发展绿色经济方面，可以探索如何更有效地使用稀有资源，得出更多绿色解决方案。在农业投资和传统贸易领域上，比如棉花产业的资源开发，以及在铁矿石、煤炭等资源的合作，是否还有扩展的空间。我认为，未来双方的合作还可以包括知识的研究与开发领域。 数字经济是合作重点 《21世纪》：中国和澳大利亚签署了《中澳自由贸易协定》。自贸协定起到的作用是什么？另外，《区域全面经济伙伴关系协定》也已经生效两年多了，它将在哪些方面继续影响中澳贸易？ 顾比：中澳自由贸易协定是两国之间最重要的贸易协定之一，但也许是时候回顾一下中澳自贸协定的章节，确保协议的内容都按照贸易和投资平等待遇的原则作为基础。 但要注意的是，现在可能会有一些边境壁垒导致双边贸易的某些章节的精神被破坏，包括澳大利亚外国投资审查委员会进行制度改革，以及澳大利亚对来自中国的投资提案与来自英美提案不同的处理方式。因此，两国自贸协定和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）在升级的过程中会有很多章节条款需要重新审视和改进，升级完成后两国将有更多合作空间。 特别是随着数字经济的发展，我认为RCEP的潜力尚未充分发挥。关于监管方面的讨论很重要，而且要本着合作的态度进行，这将是一个大课题。我认为比较重要的是围绕着数字标准进行改革。RCEP则是当中一个很重要的平台，让我们可以制定共同的标准，以及让系统可以融通并相互支持，这将是支撑数字经济发展的基础。我认为下阶段RCEP升级可以围绕区块链、货币转移、跨行业贸易协议等标准制定进行，这会对传统贸易带来帮助，当然更为重要的是建立数字经济基础的标准。 中澳贸易关系保持稳定 《21世纪》：从2023年初开始，澳大利亚煤炭、原木、大麦、干草等产品陆续返回中国市场。您认为这对中澳贸易意味着什么？ 顾比：从2023年初开始，澳大利亚煤炭、原木、大麦、干草等产品陆续返回中国市场。这是中澳贸易逐渐恢复正常的迹象，也是澳方所追求的中澳贸易关系稳定，为日后中澳关系进一步升级，满足中国日益增长的产品需求奠定基础。 中方解除多数对澳商品的贸易限制，对于两国的生产者和消费者来说，都将是有利的。不过在葡萄酒贸易方面，因为葡萄酒在全球市场的竞争尤为激烈，所以我认为虽然中国取消了对澳葡萄酒的贸易“双反税”，中澳葡萄酒贸易还需要一段较长的时间才能恢复到实施限制之前的水平。 当前，澳大利亚葡萄酒生产商在中国市场面临着激烈的竞争。澳大利亚葡萄酒需要变得更有竞争力，比如重新讨论澳葡萄酒在中国市场的定位，如何改变澳葡萄酒的包装显示其高品质。我认为澳葡萄酒生产商和经销商还要针对商务和社交交往，重新制定特定的营销策略，使标准达到中国国内日益提升的产品标准。 《21世纪》：澳大利亚贸易部长法瑞尔曾表示，澳大利亚不希望与中国脱钩，而是希望扩大与中国的经贸关系。您如何看待中澳贸易的未来？双方在哪些领域有提升合作潜力的空间？ 顾比：中澳贸易的前景可期。两国贸易关系的改善，不仅因为中澳外交关系的顺利发展，而且随着中国在数字经济、绿色经济等领域的快速发展，中澳经贸合作有更加广阔的空间。比如提升和改善跨境交易和贸易结算的环境等，都是未来中澳在数字经济领域进行合作的内容。 商业团体是参与“一带一路”的重要部分 《21世纪》：从商会的角度，您能谈谈过去十年来对共建“一带一路”的看法吗？展望未来十年，您认为“一带一路”倡议的重点和影响将如何变化？ 顾比：澳大利亚没有加入“一带一路”倡议已经错失了很多机会。现在澳大利亚在东盟的贸易伙伴都积极参与共建“一带一路”，若澳大利亚要增加与东盟国家之间的贸易，那澳大利亚就要采纳“一带一路”倡议框架下的贸易协议，比如像数字经济跨境合作等，相关规则也要融入“一带一路”倡议，澳大利亚企业需要更积极地参与其中。 在我看来，“一带一路”倡议有四大重点：第一，是加强基础设施建设；第二，是改善贸易和监管环境，让整个地区的贸易变得更加快速和顺利，包括用于跨境交易的贸易结算，这些规则不仅适用于大公司，还有中小型企业，既可以帮助企业进行国际贸易结算，还可以帮助外国游客用手机进行跨境支付；第三，是技术与行业加速融合，当中的代表是区块链技术，这一创新性技术可以通过识别产品的原产地，帮助企业打击假冒产品；第四，包括衍生品交易等在内的人民币产品体系，推动金融服务“一带一路”互联互通。我始终认为，“一带一路”倡议是连接国家间的桥梁，对于改革完善全球治理意义重大。 《21世纪》：您曾表示中国将推动新一轮全球化。那么，“一带一路”对新全球化意味着什么？ 顾比：“一带一路”倡议重要的特征是其包容性，“全球南方”国家认为这是一种负责任的发展方式。而且，“一带一路”倡议并不只有一种发展模式，要适应不同国家的发展状况。“一带一路”倡议把国家聚集在一起，共同实现发展目标。 商业团体是参与“一带一路”倡议的重要部分。澳大利亚中国工商业委员会（ACBC）一直促进和支持澳大利亚企业更好地与中国开展贸易合作，并与其他国际商会进行互动，帮助完善“一带一路”倡议的框架。 在推动全球化的过程中，“全球南方”国家也被纳入其中。“全球南方”涵盖亚非拉地区的广大发展中国家和新兴经济体。中国鼓励“全球南方”国家自己做出决定进行发展，这是全球化和“一带一路”倡议最重要的特征之一。 《21世纪》：自2024年以来，“新质生产力”已成为中国经济中的高频词。中国有哪些行业为澳大利亚企业提供了新的商机？ 顾比：当前中国面临的挑战之一是如何避免“中等收入陷阱”，重点在于提高生产率。这也是中国提出新质生产力的重要原因。我认为，现在我们通过发展数字经济提高生产力，变得更有效率。后续要了解如何运用新质生产力，了解如何用区块链技术认证产品和服务以及数字经济如何改变跨境交易方式。 当中，清洁和绿色能源发展是澳大利亚关注的重点。我举个例子，澳大利亚可以通过数字化技术来监控偏远地区的环境问题，我认为澳大利亚还有很多与中国合作的空间。澳大利亚方面也做好准备与中国进行合作，而不要把这些技术合作视为某种威胁。 （作者：胡慧茵 编辑：李艳霞） 来源：21世纪经济报道

光明网讯（记者 雷渺鑫）4月16日，世界互联网大会数字丝路发展论坛在陕西西安召开。会议期间，格鲁吉亚发展基金会首席执行官兼董事会主席贝西克·布贾尼什维利表示，“一带一路”倡议已成为推动欧亚大陆国际合作和互联互通的变革性力量，数字丝路将为所有参与国开启新的进步和繁荣之路。 格鲁吉亚发展基金会首席执行官兼董事会主席贝西克·布贾尼什维利。（光明网记者李伯玺摄） 　　地处欧亚交汇处的格鲁吉亚，一直是古代丝绸之路的重要纽带，促进着东西方之间的贸易、文化交流和互联互通。贝西克·布贾尼什维利表示，如今，在世界拥抱数字革命之际，格鲁吉亚渴望在历史性角色的基础上再接再厉，并为建设技术先进的现代数字丝路做出贡献。 　　他介绍，格鲁吉亚在发展数字基础设施和改善全国连通性方面取得了重大进展，并与相邻国家和相关技术公司密切合作，建立了跨境光纤连接，促进了该地区数据和信息的无缝流动。“我们相信，用好我们的战略地理位置，并积极投资数字基础设施，格鲁吉亚可以成为欧亚间数字连通、数据流动和电子商务的重要枢纽。” 　　数字丝路倡议为多边合作和繁荣共享带来了巨大机遇。贝西克·布贾尼什维利指出：数字丝路代表了未来全球数字互联互通与合作的开创性愿景，我们正处于数字革命的风口浪尖，当务之急是共同努力，利用技术的力量建设一个更加繁荣和互联互通的世界。 来源：光明网

2023年11月23日，由中国人民外交学会、浙江金融职业学院、中国人民大学重阳金融研究院共同主办的“‘一带一路’十年金融合作与浙江贡献”国际研讨会暨报告发布会，在杭州花家山庄隆重举行。 　　参加会议的国外嘉宾包括罗马尼亚前总理阿德里安·讷斯塔塞（Adrian Năstase）及其夫人；马来西亚国会下议院原副议长、新亚洲战略研究中心主席、亚太“一带一路”共策会会长翁诗杰（ONG Tee Keat）及其夫人，波兰华沙安全与国际发展研究所副所长、原波兰信息与外国投资局局长斯拉沃米尔·马伊曼（Sławomir Majman），澳大利亚中国工商业委员会董事会成员、丝绸之路国际总商会澳大利亚代表戴若·顾比（Daryl Guppy），俄罗斯联邦科学院经济研究中心高级研究员、欧亚经济委员会一体化和宏观经济部部长代表维阿列塔·阿克希波娃（Violetta Arkhipova），大成Dentons欧洲战略投资总监俞洋。国内嘉宾包括中国人民外交学会副会长史玲，浙江省人民政府外事办公室党组成员、副主任陈艳勤，中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文，商务部国际贸易经济合作研究院副院长崔卫杰，中国光大银行原副行长武健，国研智库首席经济学家、国务院发展研究中心对外经济研究部原部长赵晋平等多位有影响力的嘉宾，来自中国人民大学、商务部研究院、其他高校和研究机构、我校金融管理学院、投资保险学院、国际商学院、银领学院、浙江地方金融发展研究院中心、电子商务与新消费研究院、捷克研究中心等百位代表参会。 　　学校党委书记金杨华代表学校致辞，向出席本次国际会议的各位嘉宾表示热烈欢迎，向联合主办方中国人民外交学会、中国人民大学重阳金融研究院表示衷心感谢，并介绍了我校情况：一是学校是总书记亲自关怀过的学校。二是学校在职业教育领域有较大影响力。三是学校是金融特色鲜明的学校。四是学校培养了一大批优秀校友。学校与国家级高端智库商务部国际贸易经济合作研究院、中国特色新型智库中国人民大学重阳金融研究院等签订战略合作框架协议，开展有组织科研，本次会议上发布的《“一带一路”金融合作十年回望与浙江贡献》报告，正是学校深化战略合作、开展金融研究的重要成果。在新的发展阶段，学校将推动“十四五”期间学校“建标杆、扩校区、升本科”的任务建设，大力实施创新引领创建高水平职业大学“四项工程”，以创建中国金融银行业最有影响力的中国特色高水平职业大学为愿景，谱写新篇章！ 　　史玲在致辞中指出，今年正值“一带一路”倡议提出十周年，也是浙江省“八八战略”实施的二十周年。十月在北京成功举办的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，万人盛会体现了共建“一带一路”巨大的感召力和全球影响力。在此节点举办“一带一路”十年金融合作与浙江贡献国际研讨会，对于深化国际金融合作、推动“一带一路”更高质量、更高水平的新发展具有重要的意义。浙江是古丝绸之路的重要起点之一，也是我国改革开放的先行地，全方位参与了“一带一路”的建设，义新欧中欧班列、世界电子贸易平台等成为一张张亮丽的浙江名片。中国人民外交学会是新中国第一家专门从事人民外交的机构，致力于推动中国和世界各国人民之间的友好交流与合作。本次中国人民外交学会与中国人民大学重阳金融研究院、浙江金融职业学院合作，与多国的前政要、专家学者一起来浙江考察、研讨，相信一定能够增进未来的深化合作，为中外各方友好搭建更多的平台。 　　陈艳勤在致辞中指出，金融合作一直是“一带一路”倡议的重要部分，通过加强金融合作，共同促进贸易、投资的增长和互联互通。浙江的金融机构积极参与“一带一路”项目，有力促进中国与“一带一路”国家的经济合作，为全球经济发展做出贡献；浙江的民营企业在共建“一带一路”国家投资布局，为当地社区创造就业机会；浙江的商品、技术、资金、人才纷纷在共建“一带一路”国家落地，为当地民众带来满满的获得感、幸福感和成就感。各位领导、专家、学者齐聚一堂，共同思考金融合作的未来，共同探讨如何加强金融领域的跨国合作，应对全球挑战，推动共建“一带一路”实现更高质量、更高水平的新发展。 　　王文在致辞中表示，中国人民大学重阳金融研究院和浙江金融职业学院建立了战略合作关系，今天的国际学术会议和报告正是人大重阳和浙江金融职业学院合作的成果。王文表达了三方面的感谢：一是感谢中国人民外交学会的大力指导与支持。中国人民外交学会是和中华人民共和国同岁的机构，是当年周恩来总理倡导成立的第一家人民外交机构。这么多外国友人齐聚浙江，开展实地调研与金融合作国际学术研讨，得益于人民外交学会在顶层设计、外交部门的沟通、联络和审批。二是感谢各位外国友人来杭州对中国数字经济和电子商务之都进行调研交流，为沟通中欧友谊做出的重大贡献。新时代中国要发展要善于国际沟通，完善对话与协调机制，发挥民间国际交流的渠道作用。我们致力于沟通国际，邀请外国友人深入了解中国新时代发展。在实地走访调研中，外国朋友对浙江在“一带一路”建设、实体经济和数字经济领域的高速发展由衷赞叹，回国后能成为沟通中国和当地国家的桥梁。三是特别感谢浙江金融职业学院和辛勤承办会议的工作人员。感谢各位的参与！ 　　在主旨演讲阶段，罗马尼亚前总理阿德里安·讷斯塔塞先生发表了主旨演讲。讷斯塔塞先生盛赞了基于多边关系的“一带一路”倡议，指出民族主义、保护主义尤其是逆向的反全球化会损害全球GDP的增长，必须要防止经济分裂，要在国内、在全球层面更多地进行知识分享和信息宣传；应关注国际发展、国际安全以及国际文明；在互联互通方面，罗中两国之间应进一步建立起连接的桥梁，拓展陆上和海上丝绸之路基础设施的建设，促进贸易往来；开展金融领域、技能领域、中小型企业的实质性合作，应重视全球的数字经济发展、绿色金融合作，通过科学和技术创新支持人们获得更高质量的生活，推动共同发展和富裕。他对浙江金融职业学院与中国人民大学重阳金融研究院联合开展“一带一路”十年金融合作领域的深度研究成果给予高度肯定。 　　崔卫杰在主旨演讲中，指出金融开放创新是自贸试验区四大贡献之一，分享了中国自由贸易试验区金融开放合作的实践探索和创新成果，一是市场主体融资新模式，二是跨境结算取得了新突破，三是金融纠纷解决新机制，四是构建海洋金融标准体系。自贸试验区作为高水平对外开放的前沿平台和载体，以制度创新为核心，将在未来服务“一带一路”建设方面发挥更大的作用。 　　学校电子商务与新消费研究院常务副院长戴小红代表联合研究课题组发布了研究成果《“一带一路”金融合作十年回望与浙江贡献报告》。报告从中国特点、中国理念和中国经验三个方面，对过去十年中国“一带一路”金融合作进行了系统性梳理，以大量的实证数据总结了三个方面的特点：第一，金融机构的新设与互设大量增加。第二，人民币国际化进程推动显著。第三，资本市场开放与金融改革创新步伐加快。报告指出，“一带一路”十年共建，中国始终秉持互利共赢的理念，引领“一带一路”绿色金融合作，推动“一带一路”金融监管合作，优化“一带一路”投融资合作模式，提升“一带一路”金融科技含量。报告总结了“一带一路”十年金融合作的中国经验，并期待“一带一路”共建开启下一个金色十年的新篇章，为人类更加美好的未来贡献力量。 　　大会主题发言与对话环节，浙江地方金融发展研究中心副主任姚星垣教授主持，翁诗杰（ONG Tee Ke at）、武健、斯拉沃米尔·马伊曼（Sawomir Majman）、赵晋平、戴若·顾比（Daryl Guppy）、维阿列塔·阿克希波娃（Violetta Arkhipova）、俞洋，学校电子商务与新消费研究院副院长史浩等八位嘉宾做了主题发言并展开对话。嘉宾们也现场回答了观众的提问。主持人对发言与对话进行了总结。会议取得了圆满成功。 　　今年是“一带一路”倡议提出十周年。在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式提出，要“以互联互通为主线，同各国加强政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，为国际经济合作打造新平台”。浙江作为新时代中国特色社会主义思想重要萌发地和中国民营经济最为发达的省份之一，在参与和支持“一带一路”金融合作方面具有丰富的实践经验。 　　学校率先落实中央相关精神，落实“一带一路”浙江部署和浙江金融强省建设。本次会议发布的研究报告，认真回顾十年间“一带一路”金融合作和浙江贡献，并与国内外嘉宾开展国际学术研讨交流、共同展望未来金融合作发展方向。我们相信，中外各界携手合作，将有力宣传与推动更高质量、更高水平共建“一带一路”，携手实现全球共同发展与繁荣！ 来源：新浪网

多样性、包容性是亚太经合组织的优势，保持多样性和包容性有利于加强亚太合作，创造更多发展机遇 　　 　　亚太经合组织是亚太地区至关重要的经济合作机制。34年前，亚太经合组织首届部长级会议在澳大利亚首都堪培拉举行，标志着该组织正式成立。成立以来，亚太经合组织积极支持亚太区域经济可持续增长和繁荣，促进自由开放的贸易和投资，推进区域经济一体化进程，鼓励经济技术合作，为地区发展作出重要贡献。 　　亚太经合组织主要讨论与全球和区域经济有关的议题，如贸易和投资自由化便利化、区域经济一体化、互联互通、经济结构改革和创新发展、全球多边贸易体系、经济技术合作和能力建设等。该组织的作用已经充分体现在亚太经贸合作实践中。例如，倡议加入亚太经合组织商务旅行卡计划的经济体相互为商务人员提供多边长期签证和快速通关礼遇。这一举措促进了商务合作，便捷了人员往来。 　　去年11月，习近平主席应邀在曼谷举行的亚太经合组织工商领导人峰会上发表书面演讲，聚焦坚定推进亚太区域经济一体化、共同开拓发展新局面、构建亚太命运共同体，提出筑牢和平发展的根基、坚持以人民为中心的发展理念、打造更高水平的开放格局、实现更高层次的互联互通、打造稳定畅通的产业链供应链、推进经济优化升级。这些主张与亚太经合组织的目标高度一致，有助于重振亚太经合组织各成员的雄心。 　　亚太经合组织的一个重要目标是通过加强合作解决问题，各成员应不忘初心。亚太地区存在基础设施赤字，所需资金与可用资金之间有着巨大差距。地区各方要坚持以人民为中心，以合作缩小这一差距，避免人口增长带来的相关问题以及基础设施薄弱阻碍经济发展。亚太地区打造更高水平的开放格局，需要各成员的政治推动，需要充分发挥《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）等贸易协定的作用。各方应致力于实现更高层次的互联互通，包括数字互联互通，这将为整个地区带来繁荣。打造稳定畅通的产业链供应链、推进经济优化升级是实现发展目标的重要基础，各方应加强协调合作，推动亚太经济发展继续引领全球。 　　中国正不断推进中国式现代化，这表明现代化可以通过不同路径实现。多样性、包容性是亚太经合组织的优势，保持多样性和包容性有利于加强亚太合作，创造更多发展机遇。 　　（作者为澳大利亚澳中工商业委员会北领地分会主席、知名时政评论人士） 来源：人民日报

2023年10月17-18日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，论坛主题为“高质量共建‘一带一路’，携手实现共同发展繁荣”。本次高峰论坛有来自151个国家和41个国际组织的代表来华参会，注册总人数超过1万人。高峰论坛召开了以数字经济、互联互通、绿色发展为主题的三场高级别论坛，还举行了贸易畅通、民心相通等6场专题论坛，并且召开了“一带一路”企业家大会,论坛期间各方形成了458项成果。 10月18日，中国国家主席习近平出席开幕式并发表主旨演讲，宣布了中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动，强调中方愿同各方深化“一带一路”合作伙伴关系，推动共建“一带一路”进入高质量发展的新阶段，为实现世界各国的现代化作出不懈努力。 丝绸之路国际总商会主席吕建中以及中国东南欧洲商业协会主席马里奥•兰杜里奇、格鲁吉亚伙伴基金主席大卫·萨加涅泽、中国阿拉伯合作与发展协会主席卡西姆·特法利、G-Global国际秘书处秘书长谢里克·努格尔别科夫等总商会会员单位领导、合作伙伴受邀出席了高峰论坛及相关活动。 吕建中主席与中国东南欧洲商业协会主席马里奥•兰杜里奇（左）合影 马里奥•兰杜里奇表示，十年来，习近平主席提出的“一带一路”倡议对全球发展影响巨大，为中国坚持不懈推动区域经济合作、互联互通和一体化做出了巨大贡献。“一带一路”倡议对中东欧国家至关重要，为加强中国与中东欧国家经贸往来与双向投资提供了合作框架。他认为，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛为共建“一带一路”国家提供了合作平台，擘画了“一带一路”倡议未来高质量可持续发展的新蓝图。 吕建中主席与格鲁吉亚伙伴基金主席大卫•萨加涅泽（左）合影 大卫•萨加涅泽表示，非常荣幸受邀参加第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，这是自己第三次参会。习近平主席提出的“一带一路”倡议是非常有智慧的创举，共建“一带一路”从亚欧大陆延伸到非洲、拉美多个地区，为全球发展作出了中国贡献。十年来， 共建“一带一路”取得丰硕成果，惠及所有参与共建国家。习近平主席在论坛上发表的主旨演讲为世界经济增长注入新动能，为全球发展开辟新空间，为国际经济合作打造新平台。 中国阿拉伯合作与发展协会主席卡西姆·特法利出席民心相通专题论坛 卡西姆·特法利表示，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛是一场庆祝“一带一路”建设10年成就和进展、宣布未来行动计划的盛事。习近平主席在致辞中宣布中方支持高质量共建“一带一路”八项重大举措，擘画了高质量共建“一带一路”的宏伟蓝图，为推动共建“一带一路”高质量发展指明了前进方向。 吕建中表示，习近平主席的主旨演讲为推动“一带一路”高质量发展提供了根本遵循和行动指南，丝绸之路国际总商会将继续发挥好桥梁纽带作用，携手82个国家的218个团体成员及其逾千万会员企业，共促“一带一路”经贸合作与人文交流，以民间力量助推高质量共建“一带一路”走深走实、行稳致远。 G-Global国际秘书处秘书长谢里克·努格尔别科夫出席地方合作专题论坛 来源：新华社等媒体报道摘要及会员单位提供

图为国务院总理李强（中）与蔡聪妙大使（前排左五）及东盟知名企业家合影。 丝绸之路国际总商会副主席、菲律宾工商总会永远名誉主席、菲律宾国际商会创会主席、菲律宾丝绸之路国际商会创会主席蔡聪妙大使，9月15日应主办方中国商务部、中国贸促会、广西自治区政府、广西贸促会之邀请，前往广西省南宁市出席参加第二十届中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会，并作为菲律宾唯一的代表嘉宾，与东盟知名企业家获得中国国务院总理李强接见、合影，参加国宴晚会。 本届东博会以“和合共生建家园，命运与共向未来——推动‘一带一路’高质量发展和打造经济增长中心”为主题，其间将首次举行“制度型开放：区域经济发展新格局”主题边会，来自东盟国家的参会代表将就稳步扩大区域内规则、规制、管理、标准等制度型开放进行深入探讨和交流。同时，还将举办“投资中国年——走进广西”专场活动和“与中国驻东盟10国及使团经商参赞面对面”交流会等活动，展示中国投资机遇，为跨国公司了解中国、投资中国搭建平台，向世界传递中国坚定不移推进高水平对外开放的信心和决心。 本届东博会将围绕中国-东盟自贸区3.0版、RCEP、“一带一路”等多双边合作机制，继续举办第三届RCEP高峰论坛等机制性活动，发布《中国-东盟自贸区3.0版商机前瞻》蓝皮书，指导区域企业更好把握经贸新规则，更好分享RCEP高质量实施新红利。 来源：华报读讯