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丝路资讯
德知名机构驳“中企借补贴并购论”,丝路海运已推出第二批18条命名航线
2019年4月11日

 

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中欧联合声明:加强“一带一路”倡议和欧盟欧亚互联互通等政策对接

 

▲4月9日下午的布鲁塞尔欧盟总部,李克强总理同欧洲理事会主席图斯克、欧盟委员会主席容克共同主持第二十一次中国-欧盟领导人会晤。(图片来源:中国政府网)

 

当地时间4月9日下午,中国国务院总理李克强在布鲁塞尔欧洲理事会总部同欧洲理事会主席图斯克、欧盟委员会主席容克共同主持第二十一次中国-欧盟领导人会晤并发表《第二十一次中国-欧盟领导人会晤联合声明》。《声明》中指出,双方将继续推动“一带一路”倡议和欧盟欧亚互联互通战略、泛欧交通运输网络对接,并欢迎在中欧互联互通平台签署中欧基于铁路的可持续通道联合研究框架协议。双方将在中欧互联互通平台框架下加强交流。外交部在10日的记者会上表示,这体现了中欧全面战略伙伴关系的高水平,体现了中欧之间的团结合作,也体现了互利共赢精神。(新华社、中国外交部网站)

 

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中国外交部:愿继续同斯里兰卡加强“一带一路”框架下务实合作

 

中国外交部发言人陆慷9日在例行记者会上表示,中方愿继续同斯里兰卡加强在“一带一路”框架下的务实合作,以实实在在的成果造福斯里兰卡人民。有记者提问,8日,斯里兰卡南部铁路延长线一期项目正式通车了。据说,这是斯里兰卡1948年独立以来首条新建铁路,而且是由中方承建的。是这样的吗?陆慷表示肯定,他说,这条铁路线正式通车有利于提升斯里兰卡南部地区交通便利化水平,促进当地经济社会发展。斯里兰卡人民对此感到高兴。中方也为斯里兰卡人民感到高兴。(中国新闻网)

  

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“丝路海运”已推出第二批18条命名航线

 

去年以来,以“丝路海运”命名的航线合作平台在福建厦门启动运营。厦门港口管理局局长吴顺彬介绍,目前“丝路海运”已推出第二批18条命名航线,新航线覆盖福建福州、厦门与菲律宾马尼拉、越南胡志明、马来西亚丹戎帕拉帕斯、阿联酋杰拜阿里等“一带一路”重要港口。同时,一系列对标国际一流的服务标准正在加快落地,对接海铁联运的运作机制已加快形成。(新华社)

 

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中欧班列“长安号”刷新时效纪录

 

▲资料图(图片来源:西安国际港务区管理委员会)

 

4月7日凌晨,由西安始发至匈牙利布达佩斯的首班中欧班列“长安号”抵达布达佩斯BILK场站。该班列自3月27日从西安新筑站发出,仅用时11天抵达目的地,用时较以往全国中欧班列缩短3-5天,刷新全国中欧班列平台布达佩斯线路的时效纪录。此趟班列搭载着汽车零部件、医疗用品、日用百货等产品,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、乌克兰、匈牙利,抵达9653公里外的目的地。(经济日报)

 

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智利众院要求同中国加强“一带一路”合作

 

智利总统皮涅拉月底将来华出席月底举办的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。近日,智利众议院通过第500号决议,要求皮涅拉政府促进中国加大对智利基础设施和互联互通领域的投资,推动双方签署有关合作协议,特别是新建和修建铁路、铺设跨太平洋海底光缆、兴建港口桥梁项目以及地方性大型基础设施项目合作。中国国际问题研究基金会研究员,中国驻厄瓜多尔、古巴、阿根廷前任大使徐贻聪表示,智利议会的举措证明了一些国家指责中国“在拉美进行掠夺”的挑拨性言论不值一驳,“一国议会通过这样性质的专项决议极为少见,其意义之大、之深,应该受到重视”。(北京日报)

  

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德知名机构称“中企借助国家补贴开展海外并购论”不实

 

针对外界所谓“中企利用国家补贴以高价优势击败其他竞争对手,从而收购德国企业”的论调,德国知名经济研究机构慕尼黑ifo经济研究所8日发表的最新报告通过分析大量案例进行了反驳。报告得出结论,中国投资者更倾向于以低价收购外国企业,这与某些国家存在的“中国企业利用国家补贴,在并购中以系统性的高价优势击败其它竞争对手”的舆论正好相反。(中国经济网)

 

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中企承建的安哥拉卡奇温戈-希尼亚马公路项目竣工

 

由中铁二十局集团承建的安哥拉卡奇温戈-希尼亚马公路项目8日举行竣工典礼。卡奇温戈-希尼亚马公路全长74.7公里,连接安哥拉中部万博省卡奇温戈和希尼亚马两地,2016年9月开工建设。中方人员克服当地施工物资匮乏、雨季时间长等困难,按期优质实现全线贯通目标。公路的建成使卡奇温戈和希尼亚马两地间的通行时间由原来的15小时缩短至1.5小时。(新华社)

 

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金鑫:“一带一路”实现高质量发展宜从四方面着力

 

“一带一路”智库合作联盟理事会秘书长、当代世界研究中心主任金鑫近日刊文指出,经过5年多的发展,“一带一路”已经进入精耕细作的阶段。关于“一带一路”如何走深走实,实现高质量发展,宜从以下几个方面着力:在思想认识上,需要进一步凝聚合作共识,激励多元主体积极参与,共同做大做优世界经济蛋糕。在合作内容上,需要拓宽合作领域,提高合作质量,增加合作的可持续性。在建设方式上,注重内外联动发展,加强“一带一路”建设与国内区域发展的衔接。在智力支撑上,需要加强宏观、中观和微观三方面的研究,为“一带一路”高质量发展提供有效智力支持。(丝路瞭望)

 

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王义桅:中欧关系有稳定性、战略性和互惠性

 

中国人民大学欧盟“让·莫内”讲席教授、重阳金融研究院高级研究员王义桅在《人民日报海外版》刊文指出,中欧关系有稳定性、战略性和互惠性。去年,欧盟发布欧亚大陆互联互通战略政策文件,强调与中国合作、与“一带一路”对接,推动欧亚地区陆海联通。此次中欧领导人会晤期间,双方围绕加快中欧投资协定谈判(BIT)的时间表和路线图积极对表,共同推动中欧地理标志协定谈判取得显著进展,举行第四次中欧创新合作对话。这些努力,利于培育中欧合作的新抓手和新亮点。中国视欧洲为世界重要一极,始终坚定支持欧洲一体化进程,中方愿意看到一个团结、繁荣、一体化进程不断推进的欧洲。(人民日报海外版)

 

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巴基斯坦驻华大使:“一带一路”倡议对世界的影响与日俱增

 

巴基斯坦驻华大使马苏德·哈立德日前在接受新华网专访时强调,“一带一路”倡议对世界的影响令人印象深刻,“一带一路”国际合作高峰论坛凸显了“一带一路”倡议对世界产生的影响与日俱增。短短几年内,中巴经济走廊已成为“一带一路”框架下规模最大、成果最显著、最成功的工程之一。据我所知,该项目已直接给巴基斯坦创造了近7万个就业机会。随着两国经济合作进一步深化,特别是在不久后将建设经济特区,巴中将创造越来越多合作机会,实现互利共赢。我们期待更多的中国企业利用这一机会,到巴基斯坦投资。(新华网)

 

来源:中国一带一路网微信号(ydylgov)